Hvordan forhindrer brændstoftankens udluftningsventil, at tanken bliver under tryk eller vakuumforseglet?

1. Undgå, at brændstoftanken kommer under tryk
Udvidelse af arbejdsscenarier: Under daglig kørsel af køretøjet, med forbruget af brændstof, øges pladsen i brændstoftanken gradvist, hvilket vil få volumen af ​​luft og brændstofdamp i brændstoftanken til at udvide sig og derved generere et vist gastryk . Især ved kørsel med høj hastighed eller klatring af bakker stiger gastrykket inde i brændstoftanken mere markant på grund af det accelererede brændstofforbrug. Samtidig vil det nytilsatte brændstof under tankningsprocessen også bringe en vis mængde gas ind, som vil blandes med luften og brændstofdampen i tanken, hvilket yderligere øger trykket i tanken.
Udvidet funktion af udluftningsventilen: Som en vigtig del af brændstoftanksystemet er den Brændstoftank udluftningsventil sikrer stabiliteten af ​​brændstoftankens indre tryk. Når trykket inde i tanken stiger til et vist niveau, åbner udluftningsventilen automatisk, hvilket tillader overskydende gas at blive frigivet til atmosfæren gennem udluftningsrøret. Processen er kontinuerlig og automatisk og kræver ingen manuel indgriben fra føreren. Ved at frigive overskydende gas rettidigt kan brændstoftankens udluftningsventil effektivt forhindre, at brændstoftanken sættes under tryk, og derved beskytte brændstoftanken og brændstofsystemet mod beskadigelse. Derudover forhindrer brændstoftankens udluftningsventil skabelsen af ​​et vakuum inde i tanken. Når brændstoffet i tanken er forbrugt og pladsen øges, hvis tanken er helt forseglet og ekstern luft ikke kan komme ind, vil der blive genereret et vakuum inde i tanken. Dette påvirker brændstofstrømmen og motorens normale drift. Designet af brændstoftankens udluftningsventil tillader ekstern luft at komme ind i brændstoftanken, når det er nødvendigt, og derved opretholdes en positiv tryktilstand inde i brændstoftanken og sikrer, at brændstof kan strømme jævnt til motoren.
Ventilåbning og lukningsudvidelse: Brændstoftankens udluftningsventil er normalt udstyret med en eller flere præcisionsdesignede ventiler indeni. Disse ventiler bruger meget elastiske materialer og avanceret tætningsteknologi for at sikre, at tanken er fuldstændig isoleret fra det ydre miljø, når ventilen er lukket. Når det indre tryk i tanken overstiger den indstillede værdi, vil ventilen automatisk føle og åbne for at frigive overskydende gas. Denne proces realiseres baseret på automatisk kontrol af tryksensorer eller mekaniske mekanismer uden manuel indgriben. Åbning og lukning af ventilen kræver præcis kontrol for at sikre, at gas frigives uden at tillade for meget udeluft at komme ind i tanken. Derfor har ventildesignet af Fuel Tank Breather Valve normalt en høj grad af pålidelighed og holdbarhed og kan fungere normalt i forskellige barske miljøer. Når trykket inde i tanken falder til et vist niveau, vil ventilen automatisk lukke for at forhindre udefrakommende luft i at komme ind i tanken. Dette automatiske åbnings- og lukkedesign sikrer stabiliteten og sikkerheden af ​​trykket inde i tanken.
2. Forhindr olietankens vakuumforsegling
Udvidede arbejdsscenarier: Når køretøjet ikke har været brugt i lang tid, vil brændstoffet i brændstoftanken gradvist falde på grund af naturlig fordampning eller lækage. Samtidig kan luften og brændstofdampen i brændstoftanken også slippe ud, hvilket resulterer i en vis vakuumtilstand inde i brændstoftanken. . Denne vakuumtilstand vil have en negativ indvirkning på brændstoftanken og brændstofsystemet. For eksempel kan det forårsage brændstofpumpesvigt, brændstofrørledningsdeformation eller beskadigelse og endda påvirke motorens normale drift. Ved kørsel i højtliggende områder falder det atmosfæriske tryk gradvist efterhånden som højden stiger, hvilket også vil påvirke trykbalancen inde i brændstoftanken. Gas og brændstofdampe i brændstoftanken slipper lettere ud på grund af reduktionen i det ydre atmosfæriske tryk, hvilket forværrer dannelsen af ​​et vakuum inde i brændstoftanken.
Udvidet funktion af udluftningsventilen: Brændstoftankens udluftningsventil kan registrere ændringer i trykket inde i tanken rettidigt og åbner automatisk, når der dannes et vakuum inde i tanken, hvilket tillader ekstern luft at komme ind i tanken, hvorved der hurtigt balanceres. trykforskellen i og uden for tanken. Denne funktion sikrer, at der ikke dannes en vakuumforsegling inde i brændstoftanken, hvilket sikrer, at brændstof kan flyde jævnt til motoren og sikrer normal motordrift. Derudover forhindrer brændstoftankens udluftningsventil ikke kun vakuum i at blive genereret inde i brændstoftanken, men har også en vis filtrerende effekt. Det kan filtrere urenheder og fugt i luften, der kommer ind i brændstoftanken for at forhindre, at disse stoffer forårsager forurening og skader på brændstofsystemet.
Ventildesignudvidelse: Ventildesignet på brændstoftankudluftningsventilen er nøglen til at sikre, at den fungerer korrekt. Disse ventiler anvender normalt et envejsventildesign, som kun tillader gas at strømme ud af tanken eller udendørs luft ind i tanken, men forhindrer brændstof i at flyde over fra tanken. Dette design sikrer stabiliteten og sikkerheden af ​​det indre tryk i brændstoftanken, samtidig med at brændstofspild og miljøforurening undgås.